भारत में स्क्रैप किए गए वाहनों में से लगभग 50% उत्तर प्रदेश में हैं

भारत में स्क्रैप किए गए वाहनों में से लगभग 50% उत्तर प्रदेश में हैं

31 जुलाई, 2026 तक पूरे भारत में स्क्रैप किए गए 4.07 लाख से अधिक वाहनों में से उत्तर प्रदेश का हिस्सा लगभग 48.5% है।

पूरे भारत में स्क्रैप किए गए वाहनों में से लगभग आधे उत्तर प्रदेश में हैं। यह वाहन स्क्रैपिंग में देश के अग्रणी राज्य के रूप में उभरा है, 31 जुलाई, 2026 तक देश भर में स्क्रैप किए गए 4.07 लाख से अधिक वाहनों में से लगभग 48.5% का योगदान है। पीटीआई ने उत्तर प्रदेश के परिवहन मंत्री दयाशंकर सिंह के हवाले से यह बात कही है।

राज्य के परिवहन विभाग के अनुसार, उत्तर प्रदेश में 1.97 लाख से अधिक वाहनों को स्क्रैप किया गया है, जिससे यह वाहन स्क्रैपिंग कार्यक्रम में देश का सबसे बड़ा योगदानकर्ता बन गया है। सिंह ने कथित तौर पर कहा कि इसका उद्देश्य केवल पुराने और प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को सड़कों से हटाना नहीं है, बल्कि स्वच्छ परिवहन, सड़क सुरक्षा, वैज्ञानिक अपशिष्ट प्रबंधन, रीसाइक्लिंग और एक चक्रीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देना भी है।

उत्तर प्रदेश में वर्तमान में 92 लाइसेंस प्राप्त पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाएं (आरवीएसएफ) हैं, जिनमें से 51 चालू हैं, जो वाहन मालिकों को अनधिकृत स्क्रैप डीलरों के लिए एक विनियमित विकल्प प्रदान करती हैं। कबाड़ हो चुके पुराने वाहनों के मालिक, जमा प्रमाणपत्र के आधार पर नया वाहन खरीदकर, राज्य में गैर-परिवहन वाहनों के लिए 15% और परिवहन वाहनों के लिए 10% तक सड़क कर रियायत का लाभ उठा सकते हैं। एनसीआर में, पुराने ट्रकों या बसों को बदलने वाले निर्दिष्ट मालिकों को 10 वर्षों के लिए 100% रोड टैक्स छूट मिल सकती है।

यूपी परिवहन विभाग निर्धारित मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए पंजीकृत सुविधाओं का निरीक्षण भी कर रहा है। जुलाई में मिली शिकायतों के बाद प्रत्येक मंडल में संयुक्त टीमों के माध्यम से विशेष निरीक्षण कराया गया।

सिंह ने कहा कि सरकार मेरठ, गाजियाबाद, गौतम बुद्ध नगर, हापुड, बागपत, बुलंदशहर, मुजफ्फरनगर और शामली में परिवर्तन योजना के तहत पुराने बीएस-1 से बीएस-4 मालवाहक वाहनों और बसों को बीएस-6, सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने के लिए प्रोत्साहित कर रही है। उन्होंने कथित तौर पर कहा कि सरकार एक ऐसी प्रणाली बनाने के लिए प्रतिबद्ध है जहां पुराने और अनफिट वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाया जाए, प्रदूषण कम हो, सड़क सुरक्षा मजबूत हो और नागरिकों को स्वच्छ और आधुनिक परिवहन सुविधाएं उपलब्ध हों। उन्होंने वाहन मालिकों से पुराने या अनफिट वाहनों को केवल पंजीकृत सुविधाओं पर ही स्क्रैप कराने की अपील की, न कि अनधिकृत स्क्रैप डीलरों के माध्यम से।

- लेखक मेनक दास के बारे में, प्रिंट और वेब मीडिया दोनों में 15 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ एक पत्रकार और सामग्री निर्माता के रूप में काम करना। कारों के प्रति जुनून बचपन में डाई-कास्ट मॉडल इकट्ठा करने से शुरू हुआ और बाद में कारों और अन्य सभी प्रकार के ऑटोमोबाइल के बारे में लेखन में बदल गया। ऑटोमोबाइल की दुनिया में पेश की जा रही नई तकनीकों को लेकर उत्साहित हूं। और पढ़ें

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