उत्तर प्रदेश: भारत का सबसे तेजी से बढ़ता विमानन केंद्र शुरू हुआ | आउटलुक इंडिया

एक समय था, बहुत समय पहले नहीं, जब उत्तर प्रदेश से बाहर उड़ान भरने का मतलब लखनऊ या वाराणसी तक लंबी दूरी तय करना होता था। उत्तर प्रदेश के टियर-2 या टियर-3 शहरों के निवासियों के लिए, विकल्प स्पष्ट थे: रात भर की ट्रेन पकड़ें या दिल्ली के आईजीआई हवाई अड्डे के लिए एक कठिन सड़क यात्रा करें।

लेकिन उत्तर प्रदेश में बुनियादी ढांचे के विकास की नई लहर ने इस कठिनाई की पुरानी यादें धुंधली कर दी हैं। पिछले 10 वर्षों में, उत्तर प्रदेश ने भारत में सबसे आक्रामक विमानन विस्तार अभियान चलाया है। आज, राज्य में 22 हवाई अड्डों का नेटवर्क है, जिसमें 5 पूरी तरह से संचालित अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे भी शामिल हैं।

यह बदलाव सभी को स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है। 2016-17 में, राज्य भर में हवाई यात्री यातायात सालाना लगभग 59.97 लाख यात्रियों का था। 2024-25 तक यह संख्या बढ़कर 142.28 लाख हो गई। राज्य में उड़ान एक विलासिता से व्यवसाय, व्यापार और तीर्थयात्रा के लिए दैनिक आवश्यकता में बदल जाने से यह दोगुनी से भी अधिक हो गई है।

बड़ा इंजन: जेवर उतर चुका है

राज्य में इस आश्चर्यजनक परिवर्तन में प्रथम स्थान जेवर स्थित नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को जाता है। 36,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश से निर्मित, जेवर सिर्फ एक और टर्मिनल नहीं है; इसे उत्तर भारत के लिए एक विशाल पारगमन और कार्गो इंजन के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

इसके परिचालन शुभारंभ के साथ, उत्तर प्रदेश देश का पहला राज्य बन गया जहां लखनऊ, वाराणसी, अयोध्या और कुशीनगर सहित पांच अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। अपने शुरुआती चरण में, जेवर सालाना 12 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए सुसज्जित है। चरण IV के पूरा होने तक, यह क्षमता बढ़कर 7 करोड़ हो जाएगी। एक्सप्रेसवे, समर्पित माल नेटवर्क और भविष्य के मेट्रो लिंक के साथ सीधे एकीकृत, जेवर एक प्रमुख एयर कार्गो गेटवे के रूप में काम करते हुए एक लाख से अधिक प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियां पैदा करने के लिए तैयार है।

राजधानी केन्द्रों से परे: फीडर हवाई अड्डे अग्रणी हैं

आम तौर पर, सुर्खियां बटोरने वाली मेगा परियोजनाएं आमतौर पर सुर्खियों में रहती हैं, लेकिन वास्तविक कहानी उनसे दूर, विकासात्मक परियोजनाओं की गहरी क्षेत्रीय पैठ के साथ सामने आती है। क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना (आरसीएस-यूडीएएन) के तहत, छोटे हवाई क्षेत्रों को क्षेत्रीय केंद्रों के रूप में स्थापित किया जा रहा है जैसे कि अलीगढ़, आज़मगढ़, मोरादाबाद, श्रावस्ती और चित्रकूट, जो फीडर हवाई अड्डों के रूप में आगे बढ़ रहे हैं।

जब ये उभरते शहर राज्य के प्रमुख विमानन केंद्रों से जुड़ जाते हैं, तो यात्रा का समय काफी कम हो जाता है। छोटे पैमाने के निर्माता, पीतल कारीगर, कृषि निर्यातक और स्थानीय व्यापारी राष्ट्रीय स्तर के बाजारों के करीब पहुंचते हैं। क्षेत्रीय औद्योगिक केंद्र अब राजधानी से कटा हुआ महसूस नहीं करते।

2025-26 के लिए निम्नलिखित व्यक्तिगत शहरों में यातायात संख्या इस बढ़ती मांग की स्पष्ट तस्वीर पेश करती है:

- लखनऊ: 6,438,506 यात्री

- वाराणसी: 4,343,347 यात्री

-प्रयागराज: 1,077,393 यात्री

-गोरखपुर: 867994 यात्री

-कानपुर: 322,252 यात्री

- आगरा: 239,758 यात्री

सिर्फ टर्मिनल नहीं, बल्कि एक उद्योग का निर्माण

महत्वपूर्ण बात यह है कि उत्तर प्रदेश यात्री यातायात को संभालने के लिए सिर्फ रनवे का निर्माण नहीं कर रहा है; यह उड़ान संचालन के इर्द-गिर्द एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र भी बना रहा है।

अपनी समर्पित रखरखाव, मरम्मत, ईंधन भरने और ओवरहालिंग (एमआरओ) नीति के तहत, उत्तर प्रदेश राज्य अपने विस्तारित एक्सप्रेसवे नेटवर्क के समानांतर विमानन-आधारित औद्योगिक क्लस्टर विकसित कर रहा है। विमान रखरखाव, स्पेयर विनिर्माण और एयरोस्पेस इंजीनियरिंग केंद्रों को इन छोटे शहरों के करीब लाकर, राज्य का लक्ष्य स्थानीय स्तर पर उच्च तकनीक विनिर्माण कौशल का पोषण करते हुए मूल्यवान व्यवसाय को घरेलू बनाए रखना है।

वाराणसी, अयोध्या और प्रयागराज में आध्यात्मिक पर्यटन से लेकर एक्सप्रेसवे के किनारे औद्योगिक विकास तक, उत्तर प्रदेश का आसमान पहले से कहीं अधिक व्यस्त है। हवाई यात्रा को रोजमर्रा के क्षेत्रीय विकास के इंजन में बदलकर, राज्य उत्तर भारत के आर्थिक भविष्य को मजबूत करने के लिए एक मजबूत प्रयास कर रहा है।

उत्तर प्रदेश: विकास के पंखों के साथ वैश्विक पहुंच

- नेटवर्क विस्तार: 22 हवाई अड्डे, जिनमें 5 अंतर्राष्ट्रीय केंद्र शामिल हैं।

- क्षेत्रीय फीडर इकाइयाँ: आरसीएस के तहत अलीगढ़, आज़मगढ़, मोरादाबाद, श्रावस्ती और चित्रकूट में परिचालन

- यात्री यातायात में वृद्धि: 59.97 लाख (2016-17) से बढ़कर 142.28 लाख (2024-25) हो गई

- जेवर हवाईअड्डे का प्रभाव: चरण IV में 36,000+ करोड़ रुपये का निवेश, 1 लाख+ नौकरियाँ, 7 करोड़ वार्षिक यात्री क्षमता तक विस्तार

- औद्योगिक एकीकरण: एक्सप्रेसवे से जुड़े एमआरओ क्लस्टर एयरोस्पेस विनिर्माण और व्यापार को बढ़ावा दे रहे हैं।

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